Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля

Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля

«У меня там что то стучит, иногда громко!.. И в руль отдает!»..Знакомо? Обычно только такое «что-то серьезное» заставляет водителя обращаться за кавалифицированной помощью в автосервис. А ведь все могло быть проще и дешевле — не даром говорят что поломку легче предупредить чем ремонтировать. Своевременная диагностика ходовой части автомобиля - панацея от дорогостоящего ремонта и надежная страховка на дороге. От состояния ходовой части зависит не только ваш комфорт и безопасность - еще и безопасность других участников движения. Выше сказаное говорит, о том зачем надо делать диагностику и, если нужно, ремонтировать ходовую.

А теперь о том

Что диагностируют в ходовой части автомобиля?

Подвеска любого автомобиля призвана удерживать его на дороге, обеспечивать маневренность и комфорт. Соответсвенно вся ударная нагрузка от полотна дороги (если оно хоть какое есть и особено если напрочь отсутсвует) ложится на подвеску, следовательно и основной износ приходится на ее узлы. Проверку производят, чаще всего, вывесив машину на подъемник, однако проверку верхних опор амортизационных стоек и сами стойки проверяют с положения на колесах. Начиная с передней оси проверяют состояние

  • верхних опор, люстр, пружин передних стоек;
  • стоек на достаточную амортизацию и отсутсвие подтеков;
  • рулевой рейки, тяг, наконечников(хоть и не относится к подвеске);
  • нижней чаще всего шаровой опоры;
  • стабилизатора и его тяг;
  • сайлентблогов рычагов опор и втулок стабилизатора;
  • ступичных подшипников;
  • тормозных дисков, суппортов и колодок;
  • нижние опоры силового агрегата.

На задней оси проверяют

  • ступичные подшипники,
  • амортизаторы,
  • сайлентблоки;
  • тормозные диски (барабаны), суппорты, колодки.

Когда делать диагностику ходовой части авто?

Стучать, изнашиваться ломаться может все выше перечисленное, передняя ось чаще, задняя меньше. И согласитесь — чтобы ваш автомобиль ездил долго и не ломался, вам нужно ездить долго и не ломать! Диагностикой ходовой части нельзя пренебрегать, Более того - то что не стучит еще не значит, что не сломано. Проверку проводят

  • каждое плановое ТО (новые авто);
  • плановое ТО (респект дисциплинрованым);
  • при покупке подержанного автомобиля;
  • при в конец «ушатаной» ходовой, когда уже прижало (неужели возмещение приничиненного ущерба (себе, другим) дешевле обойдется).

Ремонт или замена ходовой части?

Решение принимать вам с некоторой поправкой на «некуда деться». Наши специалисты помогут определиться. По моему скромному мнению, сегодня дороже стоит работа чем запасные части, поэтому для собсвенного спокойствия рекомендую менять на новое. Благо оригинальные запчасти чаще всего присутствут в продаже, плюс море аналогов. Считаю, что к мнению профессоналов стоит прислушиваться.

Должен напомнить, что своевременная диагностика ходовой сводит к миниму ваши расходы на ремонт ходовой части и гарантирует ее исправность. Много проще раз в 4-6 месяцев (зависит от условий эксплуатации) пошатать подвеску «задешево», чем «ушатать в хлам» и ремонтировать «за дорого».

Запись на обслуживание

Запись на диагностику, тех. обслуживание или ремонт вашего автомобиля.

Позвоните по номеру:

(+373) 797 33 555

Адрес:

Молдова, Кишинев, (Старая Почта)
Ул. Каля Орхейюлуй 101/2

Часы работы:

Пон.-Пятн.: 09:00-19:00
Суббота: 09:00-15:00
Воскресение: Выходной

Оставьте сообщение и мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки.